中衛衝（chōng）壓（yā）件

名稱：衝壓件

型號：DSC_4847

扭力：

規格：

工藝：

特點（diǎn）：

行業：

詳（xiáng）細（xì）介紹

五金轉軸

衝壓件是靠壓（yā）力機和（hé）模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或（huò）分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（衝壓件（jiàn））的成形加工方（fāng）法。衝壓和鍛造同屬塑性加工（或稱（chēng）壓力加工），合稱鍛壓。衝壓的坯料主要是（shì）熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。

全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分（fèn）是經過衝壓（yā）製成成品。汽車的（de）車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包、容器的殼體、電機、電器的鐵芯（xīn）矽鋼片等都是衝壓加工的。儀器（qì）儀表、家用電器、自（zì）行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量（liàng）衝壓件。

衝（chōng）壓件常見問題處理

1、粘合（hé）、刮痕：由於（yú）材料與凸模或凹模摩擦而在製件（jiàn）或者模具表麵出現的不良；

2、毛刺：主（zhǔ）要發生於剪切模和落料模，刃口之間的間隙或大或小時會（huì）產毛刺；

3、線偏移（yí）：製件成（chéng）形時，首先與模具接觸的部位被擠壓並形成了一條線；

4、凸凹：開卷線有（yǒu）異物（鐵屑、膠皮、灰塵（chén））混入（rù）引起凸凹；

5、曲折：由於應力不均勻、拉延筋匹配不良或者壓機滑塊控製不良等造成製件r角（jiǎo）部位（wèi）或者壓花部位發生（shēng）曲折、應變；

6、皺紋（wén）：由於壓機滑塊調整不良、壓機精度低、氣墊壓力調（diào）整不合適、衝頭或者r部位大等原因引起邊緣或r部位（wèi）皺紋。

7、其他具體問題：在（zài）日常生產中，會遇到衝孔尺寸偏大或（huò）偏小（有可能超出規格要求）以及與凸模尺寸相差較（jiào）大的情形，除考慮成形凸、凹模（mó）的（de）設計尺寸、加工精（jīng）度及衝裁間隙（xì）等因素外，還應從以下（xià）幾個方麵考（kǎo）慮去解（jiě）決。