日喀則衝壓件

名稱：衝壓（yā）件

型號：DSC_4848

扭力：

規格：

工藝：

特點：

行業：

詳細介（jiè）紹

五金轉軸

衝壓件（jiàn）是靠壓力機和模（mó）具（jù）對板材、帶材、管材和型材（cái）等施加外力，使之產生塑性（xìng）變形或分（fèn）離，從而獲得所需形狀和尺寸的（de）工件（衝（chōng）壓件）的成形加工方（fāng）法。衝壓和鍛造（zào）同屬塑性加工（或稱（chēng）壓力加工），合（hé）稱鍛壓。衝壓（yā）的坯料主要是熱（rè）軋和冷軋的鋼板和鋼帶。

全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分是經過衝壓製（zhì）成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包、容器的殼（ké）體、電機、電器的鐵芯矽鋼片等都是衝壓加（jiā）工的。儀（yí）器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量衝壓件。

衝壓件常見問題處（chù）理

1、粘合、刮痕：由於材料與凸模或凹模摩擦而在製件或者模（mó）具表麵出現（xiàn）的不良（liáng）；

2、毛刺：主要發生於剪切模和落料模，刃口之間的（de）間隙（xì）或（huò）大或小時會產毛刺；

3、線偏移：製件成形時，首先與模具接觸的部位被擠壓並形成了（le）一條線；

4、凸凹：開（kāi）卷線有異物（鐵屑、膠皮、灰塵）混入引起凸凹；

5、曲折：由於應力不均勻、拉延筋（jīn）匹配不良或者壓（yā）機（jī）滑塊控製不良等造（zào）成製件r角部位或者壓花部位發生曲折、應變；

6、皺紋：由於壓機滑塊調整不良（liáng）、壓機精度低、氣墊壓力調（diào）整不合適、衝頭或者r部位大（dà）等原因引起邊緣或r部位皺紋。

7、其他具（jù）體問題：在（zài）日常生產中，會遇到衝孔尺寸偏大或偏小（有可（kě）能（néng）超出（chū）規格要（yào）求）以及與凸模尺寸（cùn）相（xiàng）差較（jiào）大的情形（xíng），除考慮成形凸、凹模的設計尺寸、加工（gōng）精度及衝裁間隙等因素外，還（hái）應從以（yǐ）下幾個方麵考慮去解決。