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工業園2號廠房
名稱:包圓結構轉軸
型號:DSC_4548
扭力:
規格:
工藝(yì):
特點:
行(háng)業:
轉軸傳統維(wéi)修方法
國內針對轉軸磨損一(yī)般采用的是補焊(hàn)、鑲軸套、打麻點等方法(fǎ),但當軸的(de)材質(zhì)為45號鋼(調質處理)時,如果僅采用堆焊處理,則會產生焊(hàn)接內應力,在(zài)重載荷或高速運轉的(de)情況下,可能在軸肩處出現(xiàn)裂紋乃至斷裂(liè)的現象(xiàng),如果采用去應力退火,則難於操作,且加(jiā)工周期長,檢修費用高;當(dāng)軸的材質為HT200時,采用鑄鐵焊也不理想。一些維修技術較高的企業會采用電(diàn)刷鍍、激光焊(hàn)、微弧焊甚至冷焊等,這些維修技術往往需要較高的要求及高昂的費用。
轉軸最新維(wéi)修方法
對於以上修複技術,在歐美日韓企業(yè)已不太常見(jiàn),發達國家一般采用的是(shì)高分子複合材料技術和納米技術,高分子技術可以現場操作,有效提升了維修效率(lǜ),且降低了維(wéi)修費用和維修強度。其中應用(yòng)最為廣泛的是美嘉華技術體係,相比(bǐ)傳統(tǒng)技術,高分子複合材料既具有金屬所要求的強度和硬度,又具有金屬所不具(jù)備的退讓性(變量關係),可以最大限(xiàn)度確保修複部位和配合(hé)部件的尺(chǐ)寸配合;同時,利(lì)用複合材料本身所具有(yǒu)的抗壓(yā)、抗彎曲、延展率(lǜ)等綜合優勢(shì),可以有效地吸(xī)收外力的衝擊,極大化解和抵消軸承對軸的徑向衝擊力,並避免了間隙出現的可能性,也(yě)就避(bì)免了設備(bèi)因間隙增大而造(zào)成的(de)二次磨損。
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